La stratégie de voitures bon marché accolée à l’image de Dacia a vécu, emportant avec elle la Logan, jadis symbole de la voiture du peuple à la française. Le couple Sandero-Sandero Stepway, le Duster, la Spring électrique et le Jogger, récemment converti à l’hybride, ont contribué à l’anoblissement de la marque roumaine. Rouler malin et pas cher est certes toujours d’actualité. Mais au fil des ans, la communauté Dacia a ouvert ses portes à d’autres strates de la société. Sacré renversement de tendance. Confirmé par des chiffres de vente en constante progression en France et en Europe.